Реле зарядки УАЗ военного образца.

Ответить

Код подтверждения
Введите код в точности так, как вы его видите. Регистр символов не имеет значения.
Смайлики
:) :( :D :lol: :ROFL: 8) :Yahoo!: :x :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :o :shock: :crazy: %) :P :Rose: :Search: =@ :Bravo: :good: :bad: :sorry: :pardon: :beer: :no: :friends: O:-)
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Реле зарядки УАЗ военного образца.

VTs » 05.06.2015, 19:53

Во первых, НЕ ОРИ!
Во вторых, спокойно! Дышите глубже.
В третьих, подробности в студию, и желательно членораздельно. Какое авто. Что было, что делалось, что стало, как обнаружил...

МАРАТ » 05.06.2015, 16:30

ПОЧЕМУ ЗАШКАЛИВАЕТ АМПЕР ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ МАССЕ. ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ НА МИНУСЕ.

igor4737 » 28.12.2006, 10:22

Данные девайсы славятся надёжностью, я надеюсь.

BELL » 28.12.2006, 10:17

Я понял, ты фанат надписей "Сделано в СССР" :good:

igor4737 » 27.12.2006, 22:48

Вот что ставить собрался!
http://igor4737.fotoplenka.ru/album273704/

БАRМАLЕЙ » 27.12.2006, 20:47

igor4737 писал(а):А оно потянет?

У меня на Опеле стоял 95-амперный генератор и жигулевское реле, и все тянуло, работало. Почему ты думаешь что у тебя будет иначе?

BELL » 27.12.2006, 19:07

А я вооще без понятия какое там реле у меня. Я так думал что в генераторе оно, встроенное.
То, что генератор скоро менять придецца - эт я уже понимать начинаю :) :D Впрочем, как и большую часть проводки и элоборудования..

igor4737 » 27.12.2006, 18:49

Не, у меня Москвичёвское есть, причём какое то крутое и СССР производства. Домой приду фотку выложу.

DmS » 27.12.2006, 18:46

у меня работает нормально...

Де Факто » 27.12.2006, 18:08

тоже хочу заменить кирпич на что-нибудь новое. По идее волговское реле и новое уазовское должны подойти. Игорь, если у тебя генератор с ПАЗа, то ставь реле с паза или Газ 53. Сегодня крутил его в руках. Называется найди 10 отличий от уазовского :D

igor4737 » 27.12.2006, 17:59

Вот ближний свет где нибудь в промоине сесть и ночью с горелыми лампочками и выкипающим аккумулятором. Можно я пробовать небуду?

Yroslav » 27.12.2006, 17:39

вот и проверишь.... :D :) :)

igor4737 » 27.12.2006, 15:21

А оно потянет?

BELL » 27.12.2006, 14:22

Засунь жигулевское в корпус от старого реле =)))
Бует атлична сматрется!!! :lol:

igor4737 » 27.12.2006, 11:30

И оно нормально будет работать с ПАЗовским генератором на 90а.?
Да ну, хочу нормальное, военного абразца!

DmS » 27.12.2006, 10:39

поставь жигулевское, 50-70ру делов в любом магазине:)

igor4737 » 27.12.2006, 10:23

А такого реле нет в запасе ниукаго случайно?

БАRМАLЕЙ » 26.12.2006, 23:28

igor4737 писал(а):Вова, неумничай лядь!

:lol: :ROFL: :P :D

igor4737 » 26.12.2006, 23:08

Вова, неумничай лядь!

БАRМАLЕЙ » 26.12.2006, 22:54

Ну ты же давно себе хотел красивое сверхнадежное реле 45 года выпуска, военного образца размером с кирпич! И ничего что с тех пор человечество уже давно изобрело транзисторы и микросхемы, и что нормальное реле помещается в одном кубическом сантиметре, главное что у тебя сбылась мечта!
Убей себя. :o
%) :crazy:

kuk » 26.12.2006, 22:41

Реле регулятор помирает.

Реле зарядки УАЗ военного образца.

igor4737 » 26.12.2006, 22:17

Стало непонятно глючить, грешил на плохой контакт, но после перечистки во второй раз всх клемм (всё на шайбах и гроверах) опять...
Описываю глюк:
После прогрева, не сразу, минут через 30 плотной езды, зашкаливает вольтметр (в цепи около 18 вольт). И никакие танци с бубнами непомагают, ну я неособо и старался правда.
Но как остынет, вуаля, снова 13.8в...
Где то контакт? Генератор?

Вернуться к началу